2019-07-21 18:32

据此估suan,到2017年,公交、chu租、公务用che和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万liang。如果yi北京市计hua的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在zhe种情况下,再实行单双号限行措施的话,才能够rang北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标,在2017年各种措施同时行使的情况下,虽然有望实现,但还是非常严峻的。

江丙坤

游jun是在18日人社部召开的guan彻落实《国务院关yu整合城乡居民基本医疗保险制度的意见》视频会上作此表述的。他说,统筹地区yao于2016年12月di前出台具ti实shi方案,并同步做好预算安排、参保登记、费用征缴等实施准备工作,力争2017年统一制度正式启动运行。

对于有关部门这次提出将所有企业新增不dong产所含增值税纳入抵扣fan围,他分析这一举措与促进房地产交易有关,属于近期我国刺激房地产发展和降低房地产库存的举措之一。他认为,这种抵扣将增加企业新建厂房或zhe购买房产的意愿,也有利于企业扩大生产和再发展,属于一个xiang对立竿见影的举措。

通钢血案后,2009年12月,吉林省高层大换班。省委书记王珉、省长韩长赋相继离任。

一周后王珉被宣布涉嫌严重违纪,接受组织调查。

责编:张丽媛

也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

阅读数(347
不感兴趣

不感兴趣

  • 广告软文
  • 重复、旧闻
  • 文章质量差
  • 文字、图片、视频等展示问题
  • 标题夸张、文不对题
  • 与事实不符
  • 低俗色情
  • 欺诈或恶意营销
  • 疑似抄袭
  • 其他问题,我要吐槽
*请填写原因

感谢您的反馈,我们将会减少此类文章的推荐